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CANREC超長(zhǎng)數(shù)據(jù)與波形記錄分析儀

CANREC超長(zhǎng)數(shù)據(jù)與波形記錄分析儀

型號(hào):

產(chǎn)品時(shí)間:2023-11-09

簡(jiǎn)要描述:

CANREC超長(zhǎng)數(shù)據(jù)與波形記錄分析儀總線故障排查中,難點(diǎn)大的就是偶發(fā)性故障。讓用戶甚至CAN專家都無(wú)法準(zhǔn)確判斷問(wèn)題的源頭。比如,風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)在72小時(shí)中發(fā)生一次CAN數(shù)據(jù)傳輸中斷;新能源車輛在行駛1萬(wàn)公里過(guò)程中出現(xiàn)一次儀表盤(pán)“黑了",但后來(lái)怎么都無(wú)法復(fù)現(xiàn);高鐵列車在行駛2000公里中出現(xiàn)1次由于CAN通訊異常而導(dǎo)致的緊急減速等等

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詳細(xì)介紹

CANREC超長(zhǎng)數(shù)據(jù)與波形記錄分析儀總線故障排查中,難點(diǎn)的就是偶發(fā)性故障。讓用戶甚至CAN專家都無(wú)法準(zhǔn)確判斷問(wèn)題的源頭。比如,風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)在72小時(shí)中發(fā)生一次CAN數(shù)據(jù)傳輸中斷;新能源車輛在行駛1萬(wàn)公里過(guò)程中出現(xiàn)一次儀表盤(pán)“黑了”,但后來(lái)怎么都無(wú)法復(fù)現(xiàn);高鐵列車在行駛2000公里中出現(xiàn)1次由于CAN通訊異常而導(dǎo)致的緊急減速等等。這些偶發(fā)性的CAN通訊異常就像定時(shí),讓設(shè)計(jì)師和用戶膽戰(zhàn)心驚。

 

CANREC超長(zhǎng)數(shù)據(jù)與波形記錄分析儀選型表

模塊功能項(xiàng)CANREC-Pro
專業(yè)版
硬件基本功能波形測(cè)量通道2個(gè)
報(bào)文數(shù)據(jù)測(cè)量通道8個(gè)
USB3.0通信接口5Gbps
以太網(wǎng)通信接口1Gbps
存儲(chǔ)容量2TB
波形記錄個(gè)數(shù)51000000個(gè)(采樣比50:1)
模擬帶寬60MHz
垂直測(cè)量范圍1V-50V
實(shí)時(shí)示波器支持
報(bào)文接收個(gè)數(shù)12000億個(gè)
終端電阻開(kāi)關(guān)支持
自動(dòng)量程調(diào)整支持
自動(dòng)偵測(cè)波特率支持
自帶UPS電源支持
軟件基本功能幀統(tǒng)計(jì)支持
FFT統(tǒng)計(jì)支持
延時(shí)統(tǒng)計(jì)支持
流量分析支持
數(shù)據(jù)比較支持
數(shù)據(jù)導(dǎo)出支持
總線利用率支持
高層協(xié)議分析支持
自定義數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖支持
網(wǎng)絡(luò)共享支持
DBC文件解析支持
軟件眼圖支持

CAN-bus總線偶發(fā)性故障排查與解決的*利器

目前已經(jīng)成功為高速鐵路、地鐵、醫(yī)療、航空航天、樓宇安防、電梯控制、煤礦安全等場(chǎng)合排除偶發(fā)性故障。

 

 

 


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